18.11.2010

Crossfire II von Aer-O-tec und FOSA von Baudis

FOSA und CROSSFIRE II nach dem Erstflug

Erstflug für CROSSFIRE II und FOSA.
Beide flogen auf Anhieb sehr angenehm. Schwerpunkte und Einstellungen müssen jetzt an die persönlichen Eigenheiten der Piloten angepasst werden.
Der FOSA konnte nach 3 Starts leider nicht weiter getestet werden, ein QR Servo verweigerte seine Dienste.



CROSSFIRE II

Im Rumpf des CROSSFIRE II wurde ein zusätzlicher Schacht installiert, der die max. Zuladung ohne teueres Wolfram erhöht und so ballastiert werden kann das eine Schwerpunktverschiebung durch den relativ weit vorne angeordneten Flächenballast kompensiert werden kann.









FOSA mit 2 Verbindern